关于汽车附件IPC-6012DA的最后几天评论

对修订版1的IPC-6012DA工业审阅稿的最后期限、IPC-6012D的汽车应用附录、刚性印制板的鉴定和性能规范的截止日期正在迅速接近。

埃尔马蒂卡高级技术顾问Jan Pedersen和制定标准的任务小组主席,敦促业界在投票结果的最后进行最后的观察。

“汽车补遗背后的想法是在公司规范的丛林中找到共识,这是一个描述汽车行业基本PCB要求的共同文件。IPC-6012DA于2016年4月发布,该修正案于2017年4月开始实施。一年后,我们做出了一些重要的改变,这将对汽车工业产生影响。”佩德森说。

佩德森认为,这项修正案将使汽车用户和供应商的要求达到一个更加标准化的水平。下周在纽伦堡举行的IPC可靠性论坛上,补遗将全面呈现。

“我非常兴奋地提出补遗。修订版的修改具有实质性的特点。补遗地址的一些特征,其中包括清洁度、焊料掩模厚度和芯吸。然而,这是下周,仍然有时间的行业或任何人有兴趣审查和评论。评论的最后期限是星期一,6月4日,“佩德森说。“我们已经成功地让1级公司加入了任务组,但最重要的是,他们正在使用这个标准。我们正在从无数的汽车公司标准到一个关于最重要的条款和要求达成共识的文件。从一开始,我们就从汽车行业得到了一些挑战,在那里你们通常会发现拥有自己的规则和要求的巨大的全球玩家。

“我想特别感谢Jan Pedersen在制定IPC-6012DA修正案期间领导的D-33 AA工作组。IPC D-33 AA任务组将于2018年6月5日星期二在德国纽伦堡的IPC汽车电子可靠性论坛上发表评论,并将继续通过随后的任务组网络会议,“IPC印刷电路板标准和技术总监John Perry说。

修正案1对IPC-6012DA的评论截止日期是星期一,2018年6月4日,通过以下IPC KAVI公共文档链接:HTTPS://IPC.Kavi.COM/KWS/Pu外制品/文档?视图=

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