恩智浦需要汽车芯片供应商皇冠

之后的飞思卡尔收购，恩智浦半导体已被宣布领先的汽车芯片供应商为 2015 年的市场研究公司战略分析。

这是尽管在 2015 年 3 月宣布的交易只封闭在 2015 年 12 月开始。然而战略分析已联合公司汽车芯片销售在 $ 39 亿和归因于美元 274 亿汽车半导体市场的 14.2 %2015 年恩智浦。

英飞凌保留编号的两个位置，与大约 $ 28 亿 5000 万的销售或市场同时 2014年领袖瑞萨回落至 10.3%的市场份额第三位的 10.4%。

在 2015 年供应商面临着一些货币和收入对生长有影响的供应链问题。然而，所有的三个公司和更多此外应该能够蓬勃发展，因为汽车级半导体需求继续增长驱动这种应用程序作为先进的驾驶辅助系统），显示为基础的信息娱乐系统，先进的动力总成和无线连接。

“NXP 较少受到负面汇率变动比其对手无疑由于飞思卡尔，此前已约有三分之一的汽车业务直接来自北美，而英飞凌和瑞萨只是 17%和 12%分别来自该地区，”克里斯 · 韦伯副总裁战略分析研究所在一份声明中说。港泉SMT

韦伯续:”中国已经占 26%的全球轻型汽车制造的本地化汽车电子制造业逐步扩大现已达到点，来自中国的半导体供应商收入远远超过了从成熟的日本市场。

这篇文章最初发表在 EE 时代欧洲。
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