诺基亚庆祝圣哥达基地隧道通车
诺基亚庆祝-世界上最长和最深铁路隧道-圣哥达基地隧道通车比原计划早一年。
作为传圣哥达财团的一部分，诺基亚部署的整个通信网络，支持一系列的任务关键型业务和客运服务。
传哥财团拥有的隧道，AlpTransit 圣哥达，SBB，瑞士联邦铁路机构全资拥有的子公司的构造函数的铁路基础设施部署全面负责。诺基亚而言，它是全面负责项目管理，工程，安装和集成的 57 公里长隧道的完整的电信基础设施。
网络包括基于 SCADA （监督控制和数据采集） 隧道控制系统和它多业务以太网 IP/MPLS （互联网协议多协议标签交换） 技术、 紧急求助电话和公共地址 (PA) 系统的解决办法，并包含了包括 GSM — R，3 G/4 G 和专业移动无线电的无线网络技术。
新网络旨在支持语音、 视频和数据的关键任务服务具有极高的可用性，在艰难的条件下的隧道。部署被成功的在一段短时间和下非常艰难的后勤条件，包括非常受限制的空间。
帕特里克 · 兰吉尔，全球企业和公共部门、 中欧在诺基亚的头说:”我们很高兴有有什么肯定是世界最复杂和最先进的铁路隧道工程，具有中央的作用。速度进行，完成了项目-全年计划-提前是独特而专长，诺基亚和我们的合作伙伴在传圣哥达财团带给表的证明。
圣哥达基地隧道提供高速和重型货运列车通过阿尔卑斯山的直接路由。它是碱性磷酸酶交通项目，也被称为铁路新干线通过阿尔卑斯山 (NRLA)，目的是提供更加直接和有效的联系，整个阿尔卑斯山地区，同时减少对巷道运费，这是不可持续，可危险依赖增加运输能力的一部分。