ULTEM 3D 打印与嵌入式电子无人机

新加坡南洋科技大学 (NTU) 研究者有嵌入 3D 打印无人机的电子。使用 Stratasys 的 3D 打印机和先进的 ULTEM 9085 材料菲利普 · 基恩产生 3D 打印技术 (SC3DP) 台大的设备作为新加坡中心的一部分。 Quadcopter，它有四个螺旋桨，其令人印象深刻的建筑和嵌入式的电子是令人印象深刻，但仍有一些路要走，赶上燕鸥，DARPA 的美军无人机目前正在发展。

3D 打印在规模发射机旁的无人机。通过 Stratasys 博客的图像。

无人机的电子嵌入在一个过程中具有重要意义的因为他们需要耐高温与添加剂制造相关联。做这个电子被修改，以耐高温，然后放在里面打印制作过程的不同阶段。在打印需要先进的树脂 160 ° C 最低温度。只有电机和螺旋桨需要 14 小时打印后装有嵌入电子产品所需的只是三个停顿。

在无人机电池腔。通过台大的图像。

基恩说︰ 谈到无人机他设计，打印，后来飞︰

我们不得不添加组件，以确保他们可以最后一些热校对修改最严峻的挑战之一就是要找到理论上能存活高温印刷过程 — — 的电子元器件。这涉及到将新组件添加到印刷电路板和还在设计自定义外壳。

由于使用的印刷字体，由 Stratasys 为航天工业中，先进的树脂材料 quadcopter 是重量的能够支持超过 60 公斤，虽然电机将不得不工作工作工作难带走位著名的歌手蕾哈娜，据说也是重量的衡量这多。

当是非常强的 ULTEM 也是轻量级由于其良好的强度-重量比。此外，由于材料的选择此无人机可以经受住极端温度不同于大多数商业、 非 3D 打印的无人驾驶飞机。说话 Stratasys 的博客，菲利普 · 基恩说，更先进的无人驾驶飞机，这一步后尘可潜在申请消防员或相机由于其耐热性的乘员组。此外，他说在一个轻量级的 3D 打印结构嵌入电子的过程也会吸引了航空航天或电机体育行业的兴趣。在另一架无人机相关新闻，阅读有关本地汽车飞行搭档为其 3D 打印汽车。