福特投资 $ 10 亿在 Argo AI

麦迪逊，威斯康星州 — — 福特公司周五宣布未来五年在一家名叫 Argo AI （匹兹堡），由两个顶尖 AI 机器人人才布莱恩 Salesky 和彼得 · 兰德公司的 1billion 美元投资。

Salesky 和 Randar 都是校友的卡耐基梅隆大学国家机器人工程技术研究中心和谷歌和尤伯杯的自动驾驶汽车队的前领导人。

福特将 Argo AI 中的多数股东。汽车制造商说，虽然 Argo AI 将成为福特公司的子公司从技术上讲，Argo AI 具有结构化操作与实质上的独立。

福特公司的总裁和首席执行官马克菲尔兹说︰ 在新闻发布会上，”有是去那里的人才争夺战。 他解释说，Argo 员工将有巨大的资产在公司，他认为这将使它更容易聘请顶尖人才。

“我们 Argo ai 的短期目标是 2021，给市场带来 SAE 的水平 4 自主车”说的字段。在路上，福特考虑发牌技术给其他公司，他补充说。

Argo AI，于 11 月，到 2016 年，列出 Salesky 作为其首席执行官和兰德担任首席运营官。该公司拒绝透露有多少人已经正在在启动时。

登集团高级分析师麦克德姆勒说，”在这一点上，Argo 只不过是几个聪明的家伙，从谷歌和尤伯杯”。但他们计划今年年底之前雇 200 人，他们将融入福特自主车辆团队全资拥有的附属公司，他解释说。

当福特公司的全球产品开发和首席技术官，执行副总裁拉杰 · 奈尔被问及特定的 Argo AI 技术，吸引了福特，他说，”当行业的两个顶尖人才 — — 两个领域先驱 — — 突然变得可用时，你千万不要放弃机会那样。”

公司拒绝 Argo AI 和谷歌等其他汽车 AI 科技公司之间绘制任何详细的比较。

独特的混合模型
相反，他们强调伙伴关系表示”独特的混合商业模式，”下，福特可趁优势的速度和敏捷性的启动，Argo AI 可以利用福特的战略和资源。

更具体而言，正如 Salesky 解释说，”Argo AI 使一股脑的虚拟驾驶系统中，福特发展神经系统、 骨骼和肌肉的同时”内自主车。科技启动视为宝贵的与福特的伙伴关系。Salesky 强调自主车”是一个系统问题。软件和硬件需要集成。我们需要在它后面的整车开发团队。

福特公司首席技术官奈尔补充说，与混合模型，”我们带来坚实的资金，和客户，同时我们还提供集成 Argo 的 AI 系统的能力”。将由福特拥有自主汽车平台。

德姆勒登集团说，福特 CEO 说，”福特将开发运行 Argo 艾未未的软件硬件”。德姆勒问领域关于硬件的细节，”我点了点头从 Argo 创始人，但没有直接的答案，”他说。但 Argo 艾福特团队”将需要使软件硬件无关，如果他们希望进行许可”，德姆勒强调。”可能是一个挑战.”

一些福特工程师目前工作虚拟驱动程序系统预计将移动到 Argo AI。然而，本公司拒绝透露具体数字。Argo AI 也拒绝讨论特定的 IPs 和启动将给福特带来的专利。

问多少小时的测试将需要使基于 Argo AI 的虚拟驱动程序系统安全，Salesky 说，”这么多不同叉进行测试。 测试所需的里程是只有一个不同的叉数百。

现在，它正成为福特的部分，Salesky 说，为了确保安全，自动驾驶汽车，”我们需要与其他 [Oem] 和像 NHTSA，监管机构合作，并与认证过程中负责任的方式”。

L-︰ 彼得 · 兰德，Argo AI 首席运营官;肯 · 华盛顿，福特副总裁的研究和先进的工程;标记字段，福特首席执行官;Bryan Salesky，Argo AI 首席执行官;杰奈尔福特执行副总裁，首席技术官;和劳拉梅尔灵，福特智能移动有限责任公司副总裁的自主车辆解决方案。(来源︰ 福特)

科技-自动伙伴关系
虽然所有在谈高科技公司和汽车制造商联合开发自主车之间的伙伴关系，引人注目的是，很少发生为止。

只是在消费电子展在 2016 年 — — 前一年多前，谷歌和福特被谣传为潜在合作伙伴的自动驾驶的汽车赛中。这一宣布从来没有发生过，，福特没有外部的 AI 伙伴直到现在。