大河流

亨利福特没有发明汽油驱动的汽车或装配线。但正是他的创新帮助他把造一辆车的时间从12个多小时缩短到了2小时30分钟。福特的团队于1913年10月在他们的高地公园装配厂建造的移动装配线是一个革命性的生产进步。大规模生产有无数的好处：福特现在可以比任何竞争对手更快地生产更多的汽车，并以更低的标价出售，从而使几乎每个人都拥有一辆汽车。

经过几十年的不断改进，这条装配线已经成为包括我们自己在内的众多行业中高效的主要制造模式，它改变了我们的生活和工作方式。

装配线对汽车制造业的影响不容忽视，无疑促进了汽车的发展和改进。事实上，目前，汽车工业仍然是全球电子制造业的主要增长动力，特别是随着汽车电子产品的持续增长，部分原因是自主/无人驾驶汽车的不断发展。

现在，随着越来越多的机器变得更加智能化，这些装配线变得更加高效。进入机器人技术、物联网（IOT）和数据分析领域，我们拥有高度自动化、智能化的工厂——一个全新的制造水平。

这些都是目前正在发生的全球大趋势中的一部分，正在对电子制造业的世界产生重大影响。工厂的持续自动化、物联网、越来越多的数据使用、机器人技术、3D打印和人工智能只是少数几个将定义下一代工业革命的东西，现在也正在发生。

与此同时，在过去的一年里，我们看到了金融业中另一个增长趋势，其中最著名的是比特币。但是中本聪的创新不仅仅是比特币，而是其背后的技术——区块链。Nakamoto的研究论文题为“比特币：点对点电子现金系统”[2]，发表在2008年11月1日的一个密码论坛[3]上，描述了区块链是如何工作的，以及它如何解决数字货币的双重消费问题。它表示，这使得比特币成为目前最安全的数字货币之一，因为区块链技术包括现有每一比特币的记录，以及每一次比特币交易的记录。没有人能改变区块链中的交易，因为区块链技术所基于的对等网络中的所有计算机节点都保留了所有交易的公共历史记录的副本，使得攻击者改变是不现实的，因为诚实的节点控制着大部分的CPU能力。

这在制造业中是如何应用的？据行业专家称，区块链可以改变供应链管理的游戏规则。根据EMS公司JJS Manufacturing的Neil Sharp的说法，区块链提供了一个令人兴奋的机会来创建更智能、更安全的供应链。他写道，区块链开辟了一种全新的跟踪产品历程的方式，为经过验证的供应链合作伙伴提供了可靠的审计跟踪和实时可视性。例如，它可以在区块链上以“区块”的形式跟踪和记录哪些材料到达了哪里、谁处理了它们、它们是如何运输的以及它们来自哪里。

在白皮书中，Technical Associates Group注意到，区块链可以支持3D打印开发带来的新分布式制造模型，同时通过更有效地监控制造设施在物联网中发挥重要作用。这样可以确保设备在其规定的操作范围内运行，并相应地收到机器对机器的付款。他们补充说，区块链可以大大简化分布式3D制造的部署，因为它可以为合同、产品历史和生产过程实现低成本、分布式和有保证的完整性。

要阅读这篇文章的完整版本，它出现在2018年9月的SMT007杂志上，点击这里。