自主车辆︰ 救世主和威胁

自主车辆需要没有飞行员，甚至没有一份储备。许多真正自主车辆是无人值守的移动机器人，从海洋深处到处潜行到核发电站、 大气层和外层空间。他们独自进行监视或喜上眉梢的 45 亿人缺少 it 互联网创建亿港元企业如飞机和高空飞艇阳光五到十年。能源和电动动力传动系统的独立性与此密切相关︰ 许多土地，水和机载自主车辆已经是能源独立和电，使自治任务更容易。

新报告自主车辆︰ 土地、 水、 空气 2017年 2037looks 在整个主题以平衡的方式揭示如何超过 $ 7000 亿 2027 年的电动汽车业务将包括许多新的自治形式创建为车辆和其组件的大型企业。另一方面，它显示如何成为这个故事的一部分是混乱导致产业涉及 15 年内的峰值内燃发动机，峰值铅酸蓄电池和高峰车到来。我们问怎么特斯拉可以谈论其”自动驾驶”当你不得不在所有的时间抓住方向盘和接管在瞬间。我们注意到，供应商计划向私人出售大量自主汽车但 70%的人将居住在城市很快就在哪里汽车，自主或不，将被禁止或严重劝阻进入。我们怀疑是否必要的价格上涨成为自主的私家车可以坚持和是否人真的需要它们，但我们注意到，一大批自主车辆应用程序在哪里保费定价将是完全没有问题在这些都是好处。

报告揭示了许多非常不同的原因，在商业、 工业、 军事、 海洋、 航空航天和其他应用程序和非常不同的难易程度在实现所需的自主车辆通过。如何应对障碍︰ 保险、 法律、 隐私、 多个道路的使用，降低了硬件和软件成本、 使它更有能力？例如，完全自主的汽车由许多汽车制造商承诺在 2020 年左右广泛采用在 2025 年预测他们但不是能认识到快要跳出来了一名女警察或服从她的指示︰ 他们只是将停止，并在大多数情况下导致母亲的所有道路堵塞。激光雷达被促进作为基本，但它通常甚至不能阅读路标。将最小的传感器和精湛传感器融合软件和数据管理的仿生方法为准或我们朝向为大量新兴的日益复杂的硬件？哪些类型的电动汽车-土地水和空气-是最有前途的自治和当？导航、 任务和能源自治相结合的课程是什么和在哪里这些车辆存在今天吗？自主开发人员显示最有前景？在哪里是花的钱？哪些项目将结束在眼泪和今天炒作曲线上的东西在哪里？为什么搜索和救援及农业这样的应用前景和下一步呢？

严重问题不必须扫到地毯下。自主车辆的程序员可能会使其行动和反应，在社会的利益作为一个整体，例如杀死人在事故中的最小数目，而不是以任何乘客的利益行事。这是正确的做法？程序员可能使某些群体，如保险公司的利益行事或政府，这可能不是透明的给买方，载具的营运人。哪个机器人车形成好了退路为汽车制造商看到汽车销售崩溃？

很快所有运动的电动和混合动力汽车在中国将由政府在包括谁驾驶他们的实时监察。将扩展到的身份和位置的机器人出租车，取而代之的是当我们进展到 80%的人居住在城市，到 2050 年所有的乘客都知道在真正的时间吗？来自网络犯罪的威胁是可怕，但那里也是个好消息。自主车辆土地，水，空气 2017年-2037年地址所有的挑战和机遇。