麦迪逊，威斯康星州 — — 当恩智浦半导体今天 (5 月 16 日) 公布在其自己的会议 3D 打印汽车与一个新的自主引擎 — — 被称为 Bluebox — — 它将让我们看到了一个模块化、 开放式车辆平台，而不是专有的壳内部开发自主汽车的未来。 来源 ︰ 恩智浦 日益复杂的软件和硬件开发自主汽车所需的是力量，威胁要将打开汽车行业成立已久，封闭发展环境。 中央恩智浦的全面自主车辆平台是其新 Bluebox 计算引擎，能够融合从不同的传感器节点，如雷达、 激光雷达、 视觉传感和板载安全 V2X …

  之后的飞思卡尔收购，恩智浦半导体已被宣布领先的汽车芯片供应商为 2015 年的市场研究公司战略分析。 这是尽管在 2015 年 3 月宣布的交易只封闭在 2015 年 12 月开始。然而战略分析已联合公司汽车芯片销售在 $ 39 亿和归因于美元 274 亿汽车半导体市场的 14.2 %2015 年恩智浦。 英飞凌保留编号的两个位置，与大约 $ 28 亿 5000 万的销售或市场同时 2014年领袖瑞萨回落至 10.3%的市场份额第三位的 10.4%。 在 2015 年供应商面临着一…